Wie die EBWE und die GEF den Einsatz von Elektrofahrzeugen und die Einbeziehung von Frauen in Tadschikistan fördern
Früher galt Taxifahren als Männersache. Früher war es auch eines der am wenigsten umweltfreundlichen Transportmittel. All dies hat jedoch begonnen, sich zu ändern.
In Tadschikistan stellt das Taxiunternehmen Rakhsh (im Besitz von Sayohon LLC) diese beiden konventionellen Bilder mit Unterstützung der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) und der Global Environment Facility (GEF) in Frage , indem es die ersten umweltfreundlichen Taxis des Landes betreibt und mehr Frauen beschäftigt Taxifahrer.
Duschanbe auf dem Weg zur grünen Stadt
In Duschanbe, der Hauptstadt und größten Stadt Tadschikistans, besteht das öffentliche Verkehrssystem aus Bussen, Oberleitungsbussen, Kleinbussen und Taxis. Jährlich werden rund 288 Millionen Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln unternommen, wobei Taxis mehr als 30 Millionen Fahrgäste befördern. Fahrzeugflotten sind stark auf Benzin und Diesel angewiesen und haben daher den größten Einfluss auf die Treibhausgasemissionen (THG) und die Luftverschmutzung in der Stadt.
Die verkehrsbedingten Treibhausgasemissionen Duschanbes werden bis 2030 voraussichtlich 850.000 t CO2 erreichen, wobei Nutzfahrzeuge, einschließlich Taxis, mengenmäßig mehr als 50 Prozent der Gesamtemissionen ausmachen. Laut dem Green City Action Plan (GCAP) wäre die Elektrifizierung der Fahrzeugflotten der Stadt die effektivste Möglichkeit, die Luftqualität zu verbessern.
Im Rahmen des Green Cities-Programms der EBWE werden GCAPs entwickelt, um Umweltherausforderungen zu bewerten und zu priorisieren und einen Aktionsplan zu entwickeln, um diese durch politische Interventionen und nachhaltige Infrastrukturinvestitionen anzugehen. Grüne Taxis sind hierfür ein hervorragendes Beispiel.
Eine dieser Investitionen war das Finanzierungspaket der EBWE in Höhe von 4,5 Millionen US-Dollar an Rakhsh Taxi für den Erwerb von bis zu 100 Elektrofahrzeugen (EVs) und den Bau von 30 Ladestationen für Elektrofahrzeuge im Taxidepot des Unternehmens und an ausgewählten Standorten in ganz Duschanbe, um die Fahrt des Unternehmens zu verbessern -Hailing-Operationen.
Das Paket beinhaltete auch einen Zuschuss aus dem Programm „Finance and Technology Transfer Centre for Climate Change“ (FINTECC) der Bank, das von der GEF unterstützt wird. „Die neuen Elektrofahrzeuge werden uns helfen, unsere Dienstleistungen und unsere grüne Agenda zu erweitern und das Leben unserer Kunden und der tadschikischen Bürger im Allgemeinen zu verbessern“, sagt Murod Nazarov, CEO von Raksh Taxi.
„Die neuen Taxis sollen die CO2-Emissionen um 1.240 Tonnen pro Jahr reduzieren und den Ausstoß anderer Schadstoffe verringern, die schwere Atemwegsprobleme verursachen können.“
Die erste Frau, die in Tadschikistan ein grünes Taxi fuhr
Rakhsh Taxi wird nicht nur umweltfreundlicher, sondern fördert auch die Inklusion der Geschlechter. Das Unternehmen hat sich verpflichtet, die Zahl seiner weiblichen Arbeitskräfte um mindestens 20 Prozent zu erhöhen und die Fähigkeiten von Frauen durch gezielte Schulungen zu verbessern. Mavlyuda Rakhmatova ist stolz darauf, die erste Frau zu sein, die in ihrem Land ein Elektrotaxi fährt.
„Ich war früher Architektin und habe 33 Jahre lang in einem Designstudio gearbeitet“, sagt sie. „Nach meiner Pensionierung wurde mir klar, dass es nichts für mich war, zu Hause zu bleiben. Da auch meine Familie finanzielle Unterstützung brauchte, beschloss ich, als Taxifahrerin zu arbeiten.“
Tadschikistan hat Fortschritte bei der Verbesserung der Geschlechtergleichstellung gemacht. Dennoch bestehen nach wie vor große Geschlechterunterschiede. Laut einem Bericht der Weltbank arbeiten etwa 69 Prozent der Frauen im erwerbsfähigen Alter nicht gegen Bezahlung.
Auch die Sicherheit von Fahrern und Passagieren ist ein Thema, weshalb sich das Unternehmen dazu verpflichtet hat, eine Anti-Belästigungsrichtlinie zu entwickeln und umzusetzen, um Gewalt oder Belästigung, einschließlich jeder Form von geschlechtsspezifischer Gewalt und Belästigung, vorzubeugen und zu bekämpfen. Eine im Rahmen des Projekts entwickelte neue digitale Anwendung wird einen roten Knopf enthalten, den Passagiere aktivieren können, wenn sie sich unsicher fühlen.
„Eine Taxifahrerin zu sein ist nicht einfach, aber es wird immer besser“, sagt Frau Rakhmatova. „Ich wünschte, mehr Frauen würden einen solchen Job in Betracht ziehen. Es kann Karrierechancen eröffnen, passt aber auch zu jemandem wie mir, der im Ruhestand ist, aber immer noch rausgehen, Leute treffen und etwas Geld verdienen möchte.“
Ein umweltfreundlicherer und integrativerer Transport wird die Lebensqualität der Bürger von Duschanbe in vielerlei Hinsicht verbessern.
Quelle: EBRD